美国当地 10 月 15 日，特斯拉在 SpaceX 德州测试基地举办发布会，第二代 Roadster 实车现场完成坡道倒挂、短暂腾空、空中翻转落地，视频全网刷屏，# 特斯拉新车真的能飞 登上热搜。2017 年初代 Roadster 原型车亮相，历经多次延期，本次公布 2028 年量产计划，中国官网同步开放预订通道。
独家解读：很多网友被 “会飞的跑车” 短视频误导，误以为付费预订就能买到一台随时起飞的公路跑车。核心关键点：三个版本硬件完全不同。国内开放预订的 Performance 性能版，不带升空推进器，仅依靠负压风扇提升地面抓地力；具备腾空、空中翻转能力的 Rocket 火箭版，仅限封闭场地使用，不允许在公共道路行驶，且采用邀请制发售，普通用户无法下单。发布会腾空演示依托 SpaceX 冷气推进系统，属于高压气体喷射，并非航空发动机持续飞行。 行业对比：市面上飞行汽车赛道，小鹏、亿航等厂商产品主打载人持续低空飞行，面向低空空域管理；特斯拉 Roadster 的 “飞行” 更偏向赛道特技，本质是超跑性能营销，二者产品定位、监管体系完全不同。传统超跑品牌法拉利、布加迪，依然坚守地面性能路线，没有尝试腾空特技方案。
全网总结：特斯拉 Roadster 腾空演示是一场极具冲击力的工程秀，重新定义电动超跑的性能上限。大众要理性区分 “赛道特技功能” 和 “上路民用版本”，不要被短视频简化标题误导。2028 年距离现在还有很长周期，车型参数、法规准入，依然存在大量变数。